昭和40年から途切れず続く配送の現場力
大手配送会社の倉庫での積み込みから各配送所への輸送、住宅用設備機器や建材の運搬まで、有限会社東陸運輸が手がける業務の幅は広い。キッチンや浴室といった大型の住宅設備メーカー製品も日常的に扱っており、ロングゲート・ウィングゲート・ハコゲートなど車両の種類を荷物ごとに使い分けている。ユニック車による吊り上げ作業が必要な現場にも自社で対応できる体制を持ち、配送先の条件に合わせた段取りを組むのが日々のルーティンだ。創業から半世紀を超えた今も、埼玉を拠点にこの仕事を続けている。
機材の運搬だけでなく、多様な機械の設置・据え付けやイベント会場の設営といった領域にまで手を伸ばしている点は、個人的にはかなり印象的だった。運送会社でありながら現場作業まで一括で引き受けるケースは、同規模の事業者ではそう多くない。ベテランスタッフが安全管理を担いつつスピード感を落とさず動ける背景には、長年の現場経験から蓄積されたチームワークがある。「100年、200年と続く会社」を掲げる姿勢が、日々の業務に反映されている。
フリー便中心という独自の配送スタイル
毎日決まった荷主やルートを回るのではなく、日ごとに届け先も荷物も変わるフリー便が有限会社東陸運輸の主力業務になっている。このスタイルだからこそドライバーは多様な配送パターンを短期間で経験でき、住宅建材の搬入からイベント資材の納品まで対処するスキルが自然と身につく。荷物の種類に応じた積み方や固定方法を毎回考える必要があるため、判断力も鍛えられる。固定ルートでは得にくい現場対応力が、この仕組みの中で養われていく。
商業施設で開催された商品キャンペーンのディスプレイ撤収を請け負った実績もあり、通常の物流とは異なる案件への対応幅がうかがえる。定期便や専属便のドライバーが急に不足した際のスポット配送にも応じており、「急ぎの依頼でもすぐ動いてくれる」という声が取引先から上がっているようだ。緊急対応の依頼が舞い込んだとき、車両と人員をすぐ手配できるのはフリー便体制ならではの機動力による。埼玉エリアで継続的に取引が広がっている背景には、こうした柔軟さがある。
年齢・経験を問わず受け入れる採用方針
経験や学歴、年齢による線引きをせず、「働きたい」という意欲を最も重視して正社員採用を行っている。実際にシニア層のスタッフも現役で稼働しており、幅広い年代が混在する職場だ。採用時に見ているのは、あいさつや感謝の言葉を自然に口にできるかどうかという基本的な部分。仕事への真摯さや仲間との関係を大事にする姿勢があれば、未経験でも門戸は開かれている。
入社後は先輩ドライバーとの同乗研修を通じて実務の流れを覚え、段階的にひとりで現場を任されるようになる。スタッフ同士の距離が近く、分からないことをその場で聞ける雰囲気がある——という話は、求人情報だけでなく実際に働いている人の声としても目立つ。休憩時間に雑談が飛び交うような和やかさがあり、孤立しにくい環境が整っている。新しく入った人を「仲間」として迎え入れる文化が、定着率にも影響しているのだろう。
働き方の選択肢と福利厚生の中身
有限会社東陸運輸は年2回の健康診断を全スタッフに実施し、安全面の教育にも時間を割いている。厚生年金・労災保険・雇用保険・健康保険といった社会保険は完備、交通費や制服の支給、夏季・年末年始の長期休暇、有給休暇、資格取得支援まで一通り揃う。蕨駅から徒歩約15分の立地で、マイカー通勤にも対応しているため通勤手段の自由度は高い。運送業界では福利厚生の手薄さが話題になりやすいが、この規模でここまで整備している事業者は少ないと感じる利用者側の関係者も多い。
「どれくらい稼ぎたいか」「プライベートの時間をどう確保したいか」といった個々の希望をヒアリングしたうえで、勤務体制を調整する仕組みが運用されている。たとえば子どもの学校行事が集中する時期にシフトを組み替えたり、繁忙期に集中して稼ぎたいドライバーには出勤日数を増やす提案をしたりと、画一的でない対応が行われている。こうしたやり取りが日常的にある職場だからこそ、無理なく長く働き続けられるペースを各自がつかみやすい。
